Хомут тяговой Хомут тяговый автосцепного устройства железнодорожного подвижного состава черт.1835.00.001 в соответствии с ГОСТ 22703:2012

Деталь автосцепого устройства вагона и предназначена для передачи растягивающего усилия
поглощающему аппарату. Представляет собой стальную отливку, в головной части которой окно
для клина и приливы с отверстиями для прохода болтов, поддерживающих клин. Головная часть
тягового хомута соединена с его хвостовой частью верхней и нижней полосами. В автосцепном
устройстве эти полосы имеют увеличенное поперечное сечение, а вертикальное отверстие в
головной части выполнены круглыми для валика.
Деталь имеет сертификат соответствия ЕАЭС BY/112 02.01.064 00188 технического регламента
Таможенного Союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава».

Резервуары для наземного хранения объёмом от 5,3 до 200 м 3 Резервуары для наземного хранения и выдачи сжиженных углеводородных газов объёмом от 5,3 до 200 м 3

Резервуар подлежит действию «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов,
работающих под давлением» НПАО 0.00-1.59-87 и регистрации в органах технического надзора страны-
потребителя.
Резервуары предназначены для наземного хранения и выдачи сжиженных углеводородных газов.
Они используются для хранения взрывопожароопасной и токсичной (класс опасности – 4 по ГОСТ
12.1.005-88) пропан-бутановой смеси ГОСТ 20448-90, ГОСТ 27578-87, с содержанием сероводорода не
более 5 г на 100 м 3 .
Резервуар относится к 1 группе по СОУ МПП 71.120-217:2009 (ОСТ 26-291-94).
Резервуар изготовлен из стали марки 09Г2С – св.12 ГОСТ 5520-79.
Температура рабочая – от минус 40 до 45°С
Срок службы – 20 лет.
Резервуары устанавливаются горизонтально и используются на авто-газозаправочных станциях
(АГЗС), газонаполнительных пунктах и станциях, в составе котельного оборудования на СУГ для
хранения резервного топлива, для газификации различных производственных процессов, а также для
автономного газоснабжения жилым мелких (домов, коттеджей) и крупных (деревень, поселков) объектов.
Наземные резервуары для хранения и выдачи сжиженных углеводородных газов устанавливаются на
фундаментах. Фундамент представляет собой несущую структуру, которая изготавливается из
огнестойких материалов как кирпич, камень или железобетон.

Засыпной аппарат Засыпной аппарат

Качество продукции подтверждено сертификатом системы менеджмента TUV NORD CERT,
отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001:2015.
ООО «Торговый Дом АзовВнешИмпекс» предлагает засыпные аппараты диаметром от 3630 до 5810
мм, массой от 18 370 до 53 990 кг. Засыпной аппарат предназначен для приема шихтовых материалов,
поступающих из распределителя шихты и последующей загрузки их в доменную печь.
Аппарат также служит затвором, предотвращающим выход газа из печи в атмосферу при открытом
(опущенном) малом конусе распределителя шихты. Устанавливается на куполе доменной печи.
Данное устройство состоит из большого конуса и чаши, газового затвора, распределителя шихты и
приемной воронки. В результате вращения распределителя шихта равномерно распределяется по сечению
колошника печи.
Засыпные аппараты Группы «Азовмаш» поставлялись на металлургические комбинаты Тулы
(Россия), Аннабы (Алжир), Мариуполя (Украина).

Балка надрессорная Балка надрессорная ч. 1750.00.010СБ с деталью балка надрессорная тележки вагона ч. 1750.00.001 в соответствии с ГОСТ 32400-2013

Одна из деталей конструкции тележки железнодорожного грузового вагона. Служит
соединительным звеном между двумя рамами боковыми. Она имеет замкнутое коробчатое сечение
и изготавливается вместе с подпятником, опорами для скользунов, выемками для размещения
клиньев, буртами, ограничивающими смещение внутренних пружин рессорного комплекта и
выступами, удерживающими наружные пружины от смещения при движении тележки.
Боковые перемещения балки амортизируются поперечной упругостью пружин, на которые она
опирается.
Деталь имеет сертификат соответствия KZ7100990.22.01.00121 технического регламента
Таможенного Союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава».

Резервуары для подземного хранения объемом от 5,3 до 200 м 3 Резервуары для подземного хранения и выдачи сжиженных углеводородных газов объемом от 5,3 до 200 м 3

Резервуар подлежит действию «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов,
работающих под давлением» НПАОП 0.00-1.59-87 и регистрации в органах технического надзора
страны-потребителя.
Резервуары предназначены для подземного хранения и выдачи сжиженных углеводородных газов.
Они используются для хранения взрывопожароопасной и токсичной (класс опасности – 4 по ГОСТ
12.1.005-88) пропан-бутановой смеси ГОСТ 20448-90, ГОСТ 27578-87, с содержанием сероводорода не
более 5 г на 100 м 3 .
Резервуар относится к 1 группе по СОУ МПП 71.120-217: 2009 (ОСТ 26-291-94).
Резервуар изготовлен из стали марки 09Г2С – св.12 ГОСТ 5520-79.
Температура рабочая – от минус 40 до 45°С
Срок службы – 20 лет.
Чтобы уменьшить влияние солнечной радиации, подземные резервуары покрывают антикоррозийной
изоляцией и засыпают песчаным грунтом без содержания органических примесей. Территорией,
прилегающей к резервуару, считается площадь, находящаяся в пределах 6 м от стенки резервуара.
Подземные резервуары устанавливаются на специальные опоры или на утрамбованную песчаную
подушку в случае если материковый грунт толстый, с несущей способностью не менее 0,25 кг/см 2 . Если
подземный резервуар устанавливают в пучинистом грунте, то его заменяют на песчаный грунт на глубину
промерзания земли. При наличии грунтовых вод на небольшой глубине монтаж подземного резервуара
проводится с закреплением замашка помощи бетонных свай или анкеров, забетонированных в базис
котлована.

Рама боковая Рама боковая ч. 1750.00.100СБ с деталью рама боковая тележки вагона ч. 1750.00.102 в соответствии с ГОСТ 32400-2013

Основная деталь тележки грузового вагона. Передает нагрузки на оси тележки через буксы. Рама
имеет пояса и колонки, которые в середине образуют проем для центрального рессорного
подвешивания, а по концам – буксовые проемы. Сечения наклонных поясов вертикальных
колонок корытообразной формы.
Горизонтальный участок нижнего пояса имеет замкнутое коробчатое сечение.
С февраля 2012 года на мощностях ЧАО «Азовэлектросталь» выпускаются исключительно
боковые рамы 1750.00.102 усиленной конструкции, разработанные ООО «ГСКБВ им. В.М.

Бубнова», со строгим обеспечением всех свойств в соответствии с действующей нормативной
конструкторской документацией по ГОСТ 32400-2013. Боковые рамы усиленной конструкции
обладают улучшенными техническими показателями, которые соответствуют деталям для
тележки с осевой нагрузкой 25,0 тс. Коэффициент сопротивления усталости составляет 2,27 для
осевой нагрузки 23,5 тс и соответственно 2,12 для 25,0 тс, что существенно выше нормативного
значения [n]=1,8. Это делает боковую раму малочувствительной к превышению максимально
допустимых нагрузок на ось, которые, как показала практика, имели место при эксплуатации
продукции.
Вышеуказанные показатели подтверждены в 2018 году результатами проведенных статических
испытаний опытных образцов в рамках работ по получению сертификатов соответствия
требованиям Технического Регламента Таможенного Союза 001/2011 «О безопасности
железнодорожного подвижного состава».
Кроме того, были введены новации в уникальность конструкции боковой рамы, включая
применение технологии заливки не в буксовом проёме, а со стороны рессорного проема,
использование марки стали 20 ГФЛ с содержанием ванадия, который повышает коэффициент
запаса усталости, наличие усиливающей планки по краям «R-55», увеличение толщины «R-55»,
ударная вязкость KCV – 60. С 2016 года приемка деталей осуществляется согласно ДСТУ ГОСТ
32400-2016 (ГОСТ 32400-13, IDT), ГОСТ 32400-13.
Деталь имеет сертификат соответствия KZ7100990.22.01.00120 технического регламента
Таможенного Союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава».

Вагонное литье
Сборник горизонтальный с эллиптическими днищами Сборник горизонтальный с эллиптическими днищами V=10-200 м 3 для подземного и наземного хранения светлых нефтепродуктов

Резервуар относится к 5а группе по СОУ МПП 71.120-217:2009 (ОСТ 26-291-94).
Сборник предназначен для подземного и наземного хранения светлых нефтепродуктов.
Рабочая среда – неагрессивная, взрывоопасная, пожароопасная.
Резервуар изготовлен из стали марки Ст3пс4 ГОСТ 380-94.
Температура рабочая – от минус 20 до 45°С
Срок службы – 10 лет.
Данные резервуары могут использоваться практически на любых предприятиях
нефтепродуктообеспечения. При установке снаружи емкости покрывают изоляционными материалами
усиленного типа, специальными эмалями, составами, повышающими устойчивость металла к коррозии.
Резервуары для наземного хранения светлых нефтепродуктов устанавливаются на поверхности
грунта или над ним, с использованием свайных опор. Резервуары могут также устанавливаться на
фундаменте.
Если резервуары используются для подземного хранения, то в них высший уровень нефтепродукта
находится ниже уровня грунта на 0,2 м и более. Обычно их используют для долговременного хранения
нефтепродуктов и экономии наземного пространства. Подземные резервуары монтируют на
подготовленную железобетонную конструкцию.

Клапан горячего дутья Клапан горячего дутья

Качество продукции подтверждено сертификатом
системы менеджмента TUV NORD CERT, отвечающего
требованиям международного стандарта ISO 9001:2015.
Клапан горячего дутья предназначен для отделения
воздухонагревателя доменной печи от воздухопровода
горячего дутья при работе воздухонагревателя в режиме «на
нагреве» или полном отделении от печи. Устанавливается клапан
на горизонтальном воздухопроводе в непосредственной
близости от воздухонагревателя.

Технические характеристики:
Условный проход клапана: 1100 мм
Ход диска клапана: 1550 мм
Температура горячего дутья: 1400 ºС
Давление горячего дутья: 0,5 МПа
Охлаждение клапана : водяное
Скорость перемещения диска: 0,15 м/с
Давление в системе охлаждения: не более 0,55 МПа
Привод перемещения диска: электромеханический
Мощность привода: 2,8 кВт
Масса: 7863 кг
Клапаны горячего дутья производства «Азовмаш» поставлялись на металлургические комбинаты
Челябинска, Магнитогорска, Тулы, Мариуполя, Енакиево, Донецка, Запорожья.

Автосцепка СА-3 Автосцепка СА-3 для подвижного состава железных дорог ч. 1835.01.000СБ без кронштейна, 1835.01.000-01СБ с нижним кронштейном, 1835.01.000-02СБ с нижним и верхним кронштейном в соответствии с

Автоматическое сцепное устройство, применяется на железнодорожном транспорте для сцепления
между собой единиц подвижного состава. Автосцепка состоит из корпуса автосцепки и
расположенного в нём механизма, тягового устройства с поглощающим аппаратом (пружинами),
расцепного привода и ударно-центрирующего прибора. Корпус автосцепки представляет собой
пустотелую стальную отливку, в головной части которой размещаются детали механизма.
Деталь имеет сертификат соответствия KZ7100990.22.01.00190 технического регламента
Таможенного Союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава».

Сборник стальной горизонтальный с плоскими днищами с ребрами жесткости V=10-100 м 3 Сборник стальной горизонтальный с плоскими днищами с ребрами жесткости V=10-100 м 3 для приема и хранения нефтепродуктов и других неагрессивных сред

Резервуар относится к 5а группе по СОУ МПП 71.120-217: 2009 (ОСТ 26-291-94).
Сборник предназначен для приема и хранения нефтепродуктов и других неагрессивных сред.
Рабочая среда неагрессивная, взрывоопасная, пожароопасная.
Расположение, количество, условный проход штуцеров и люков согласуется с заказчиком.
Резервуар изготовлен из стали марки Ст3пс4 ГОСТ 380-94.
Температура рабочая – от минус 20 до 45°С
Срок службы – 15 лет.
Рёбра жесткости используются в конструкции резервуара для усиления и сохранения его
геометрической формы и повышения устойчивости к воздействию внешних и внутренних нагрузок.
Резервуары устанавливаются опорами на подготовленный железобетонный фундамент и
закрепляется анкерными болтами либо опускаются в предварительно вырытый котлован на песчаную
подушку. Вокруг резервуара создают гидроизоляционный слой и засыпают песчаным грунтом.

Клапан холодного дутья Клапан холодного дутья

Качество продукции подтверждено сертификатом системы менеджмента TUV NORD CERT,
отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001:2015.
Клапан холодного дутья предназначен для полного отделения воздухонагревателя доменной печи от
воздухопровода холодного дутья. Устанавливается клапан на горизонтальном воздухопроводе в
непосредственной близости от воздухонагревателя.

Технические характеристики:
Условный проход клапана: 1200 мм
Температура воздуха: 200 ºС (макс.)
Давление воздуха рабочее: 0,42 МПа
Допустимая разница давлений по обеим сторонам заслонки в начале открывания клапана: 0,03 Мпа (макс.)
Время открытия (закрытия): 15 сек.
Привод: электромеханический
Масса клапана без привода: 6500 кг

Резервуары
Клапан дроссельный газовый Клапан дроссельный газовый

Клапаны дроссельные газовые моделей Ду1100, Ду1300 соответствуют сертификату качества
системы менеджмента TUV NORD CERT, отвечающего требованиям международного стандарта ISO
9001:2015.
Клапан дроссельный газовый предназначен для регулирования количества газа, подаваемого в
газовую горелку воздухонагревателя, и полного отделения газовой горелки газопровода как при
нормальной работе, так и в случае аварийного прекращения подачи электроэнергии. Устанавливается на
вертикальном участке газопровода.
Технические характеристики клапана Ду1100
Диаметр клапана в свету: 1100 мм
Давление газа рабочее: 8 МПа
Температура газа: 50..70 ºС
Привод: электромеханический
Мощность привода: 0,65 кВт
Масса: 2,4 т
Технические характеристики клапана Ду1300
Диаметр клапана в свету: 1300 мм
Давление газа рабочее: 7,85 МПа
Температура газа: 50..70 ºС
Привод: электромеханический
Мощность привода: 1,3 кВт
Масса: 3,02 т
Дроссельные клапаны производства Группы «Азовмаш» поставлялись на металлургический
комбинат в Алчевске (Украина).

Тяжелое машинсотроение
Клапан отделительный Клапан отделительный

Качество продукции подтверждено сертификатом системы менеджмента TUV NORD CERT,
отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001:2015.
ООО «Торговый Дом АзовВнешИмпэкс» предлагает клапаны отделительные диаметром 500-1200
мм.
Клапан отделительный предназначен для быстрого перекрытия сечения смесительного
воздухопровода в случае прекращения подачи дутья в доменную печь. Устанавливается на
горизонтальном участке смесительного воздухопровода холодного дутья.
Данное устройство предотвращает возможный проход доменных газов из печи в воздуховод
холодного дутья.
Технические характеристики клапана диаметром 500 мм
Диаметр клапана в свету: 500 мм
Давление воздуха рабочее: 0,52 МПа
Температура среды pабочая: 200 ºС
Температура кратковременная наибольшая: 800 ºС
Привод: электромеханический/ручной
Время открывания/закрывания клапана: 7 сек.
Мощность привода: 2,5 КВт
Масса: 3,5 т
Технические характеристики клапана диаметром 1200 мм
Диаметр клапана в свету: 1200 мм
Давление воздуха рабочее: 0,52 МПа
Температура среды pабочая: 200 ºС
Температура кратковременная наибольшая: 800 ºС
Привод: электромеханический/ручной
Время открывания/закрывания клапана: 14 сек.
Мощность привода: 3,0 КВт
Масса: 7,4 т

Распределитель шихты Распределитель шихты

Качество продукции подтверждено сертификатом системы менеджмента TUV NORD CERT,
отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001:2015.
ООО «Торговый Дом АзовВнешИмпэкс» предлагает распределители шихты для доменных печей
диаметром от 1033 до 2300 м 3 .
Распределитель шихты предназначен для равномерного распределения шихтовых материалов по
окружности большого конуса засыпного аппарата. Одновременно выполняет роль газоотсекающего
устройства.
Устройство содержит цилиндрическую камеру и размещенную в ней стационарную воронку.
Технические характеристики:
Частота вращения воронки: 3,33 в 1/мин
Число роликов:
опорных 3 шт.
контропорных 3 шт.
упорных 3 шт.
Количество приводов вращения: 2 шт.
Привод вращения: электромеханический
Мощность привода: 55 х 2 кВт
Масса: 50...76 т

Шкив канатный Шкив канатный

Качество продукции подтверждено сертификатом системы менеджмента TUV NORD CERT,
отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001:2015.
Шкив канатный предназначен для направления канатов скипового подъемника доменной печи.
Устанавливается на наклонном мосту скипового подъемника. Для повышения срока службы рабочие
поверхности подвергаются упрочнению закалкой. Для компенсации неравномерной вытяжки и
проскальзывания канатов, два парных шкива имеют возможность вращаться друг относительно друга.
Технические характеристики
Диаметр шкива рабочий: 2000 мм
Внутренний радиус профиля ручья: 24 мм
Масса: 2,67 т

Скип Скип

Качество продукции подтверждено сертификатом системы менеджмента TUV NORD CERT,
отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001:2015.
ООО «Торговый Дом АзовВнешИмпэкс» предлагает скипы типоразмеров СДП 8, СДП 10, СДП 13,5,
СДП 20 грузоподъёмностью 16, 23, 29, 39 тонн соответственно.
Скип предназначен для транспортировки шихтовых материалов из скиповой ямы на колошник
доменной печи к приемной воронке загрузочного устройства доменной печи. Скип перемещается по
наклонному мосту колошникового подъемника канатной скиповой лебедкой.
Технические характеристики скипа СДП 8
Вместимость: 8 м 3
Грузоподъемность: 16 т
База: 2400 мм
Масса: 9,9 т
Технические характеристики скипа СДП 10
Вместимость: 10 м 3
Грузоподъемность: 23 т
База: 2400 мм
Масса: 10,9 т
Технические характеристики скипа СДП 13,5
Вместимость: 13,5 м 3
Грузоподъемность: 29 т
База: 3800 мм
Масса: 16 т
Технические характеристики скипа СДП 20
Вместимость: 20 м 3
Грузоподъемность: 39 т
База: 3100 мм
Масса: 20,7 т

Тележка спекательная Тележка спекательная

Качество продукции тяжелого машиностроения подтверждено сертификатом системы
менеджмента TUV NORD CERT, отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001:2015.
Тележка спекательная является составной частью конвейера агломерационной машины,
предназначенной для спекания шихты. Тележки изготавливаются различных типоразмеров.
Тележка состоит из сварного корпуса, четырех ходовых роликов, стальных или чугунных бортов,
стальных уплотнительных пластин и колосников.
Технические характеристики
Диаметр ролика: 240 мм
Корпус тележки: сварной
Длина: 3242 мм
Ширина: 1000 мм
Высота: 918 мм
Масса: 1,64 мм

Шлаковозы доменные Шлаковозы доменные

Качество продукции тяжелого машиностроения подтверждено сертификатом системы
менеджмента TUV NORD CERT, отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001:2015.
Шлаковозы доменные с винтовым механизмом опрокидывания чаши предназначены для приема
выпускаемого из доменной печи жидкого шлака и транспортировки его из доменного цеха на шлаковый
отвал или к грануляционной установке. Шлаковозы перемещаются по железнодорожным путям с
помощью тяговых железнодорожных средств. Шлаковозы изготавливают в комплектации без чаши.
Шлаковозы могут оснащаться различным исполнением конструкции механизма опрокидывания под
чаши вместимостью 11, 16 и 16,5 куб. м.
Шлаковоз состоит из ковша, установленного на платформе специальной конструкции. Платформа
шлаковоза является сварной конструкцией. Несущими элементами являются изогнутые балки, к которым
приварены площадки, что является основой стоек опорного кольца и механизма опрокидывания.
Платформа опирается на две двухосные тележки. Опорное кольцо служит для посадки в него ковша и в
нём есть овальные отверстия для лучшего охлаждения воздухом стенок ковша.
Шлаковозы производства Группы «Азовмаш» поставлялись на металлургические комбинаты в Череповце, Липецке, Челябинске.

Чугуновоз Чугуновоз

Качество продукции тяжелого машиностроения подтверждено сертификатом системы
менеджмента TUV NORD CERT, отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001: 2015.
ООО «Торговый Дом АзовВнешИмпэкс» предлагает чугуновозы моделей ЧС-350-4800 и ЧС-150-
3600, грузоподъемностью 450 и 225 тонн, вместимостью ковша 350 и 150 тонн соответственно.
Чугуновоз предназначен для транспортировки ковшей с жидким чугуном из доменного цеха в
сталеплавильные цеха. Вагон состоит из тележки и укрепленного на ней ковша (цилиндрической,
грушевидной или конической формы). Изнутри ковш выкладывается огнеупорным кирпичом.
Технические характеристики чугуновоза модели ЧС-350-4800
Грузоподъемность: 450 т
Вместимость ковша: 350 т
Скорость передвижения: 3 км/час
Колея: 4800 мм
Потребляемая мощность: 104 кВт
Погрешность взвешивания: 0,5%
Масса: 62,4 т
Технические характеристики чугуновоза модели ЧС-150-3600
Грузоподъемность: 225 т
Вместимость ковша: 150 т
Скорость передвижения: 2,9 км/час
Колея: 3600 мм
Потребляемая мощность: 94 кВт
Погрешность взвешивания: 0,5%
Масса: 59,5 т
Чугуновозы производства Группы «Азовмаш» поставлялись на металлургический комбинат в
Днепродзержинске (Украина).

Ковши для чугуна Ковши для чугуна

Качество продукции тяжелого машиностроения подтверждено сертификатом системы
менеджмента TUV NORD CERT, отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001: 2015.
ООО «Торговый Дом АзовВнешИмпэкс» предлагает ковши моделей КЧ-220 и КЧ-300
грузоподъемностью 220 и 300 тонн соответственно. Ковши поставляются с шиберными затворами и
гидроприводами к ним. По требованию Заказчика они могут быть оборудованы элементами для установки
и крепления шиберных затворов другой конструкции.

Конвертеры вместительностью 160-370 т Конвертеры вместительностью 160-370 т

Качество продукции тяжелого машиностроения подтверждено сертификатом системы
менеджмента TUV NORD CERT, отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001: 2015.
ООО «Торговый Дом АзовВнешИмпэкс» предлагает оборудования для конвертерных цехов с
конвертерами вместимостью от 160 до 370 тонн.
В зависимости от принятой технологии производства стали конвертеры оборудуются системой
верхней продувки жидкого чугуна технически чистым кислородом, системой подачи энергоносителей
через днище или системой для комбинированной продувки технологическими газами. Конвертеры
оборудуются навесными многодвигательными приводами наклона.
Отличительной особенностью конвертеров конструкции «Азовмаш» является возможность замены
малых и средних конвертеров на агрегаты большей вместимости с размещением их в существующих
габаритах конвертерных цехов без переделки фундаментов и металлоконструкций. Подобные работы были
проведены на металлургических комбинатах в Новолипецке, Нижнем-Тагиле, Западной Сибири,
Челябинске, в Кошице (Словакия), в Раахе (Финляндия), Мариуполе, Кривом Роге, Енакиево. Поставки
конвертеров осуществлялись на металлургические комбинаты Алжира, Индии, Венгрии, Украины ряда
других стран.
Технические характеристики конвертера вместимостью 160 т
Рабочий объем: 135 куб. м
Удельный объем: 0,84 куб. м
Площадь поверхности ванны: 23,4 кв. м
Глубина ванны жидкого металла: 1550 мм
Скорость поворота конвертера: 0,1-1,1 об/мин.
Наибольший внутренний диаметр по футеровке: 5450 мм
Диаметр горловины по футеровке: 2480 мм
Средняя продолжительность цикла плавки: 34 мин.
Количество электродвигателей - тип электродвигателей - мощность привода: 4 Д-818 4х130 шт. х кВт
Масса конвертера: 850 т
Технические характеристики конвертера вместимостью 250 т
Рабочий объем: 218 куб. м
Удельный объем: 1,09 куб. м
Площадь поверхности ванны: 24 кв. м
Глубина ванны жидкого металла: 1520 мм
Скорость поворота конвертера: 0,1-1,1 об/мин.
Наибольший внутренний диаметр по футеровке: 6000 мм
Диаметр горловины по футеровке: 3400 мм
Средняя продолжительность цикла плавки: 36 мин.
Количество электродвигателей - тип электродвигателей - мощность привода: 4 Д-818 4х130 шт. х кВт
Масса конвертера: 1400 т
Технические характеристики конвертера вместимостью 300 т
Рабочий объем: 268 куб. м
Удельный объем: 0,89 куб. м
Площадь поверхности ванны: 34,2 кв. м
Глубина ванны жидкого металла: 1655 мм
Скорость поворота конвертера: 0,1-1,1 об/мин.
Наибольший внутренний диаметр по футеровке: 6600 мм
Диаметр горловины по футеровке: 3430 мм
Средняя продолжительность цикла плавки: 36 мин.
Количество электродвигателей - тип электродвигателей - мощность привода: 6 Д-818 4х130 шт. х кВт
Масса конвертера: 1432 т
Технические характеристики конвертера вместимостью 330 т
Рабочий объем: 265 куб. м

Удельный объем: 0,81 куб. м
Площадь поверхности ванны: 31 кв. м
Глубина ванны жидкого металла: 1990 мм
Скорость поворота конвертера: 0,1-1,1 об/мин.
Наибольший внутренний диаметр по футеровке: 6650 мм
Диаметр горловины по футеровке: 3900 мм
Средняя продолжительность цикла плавки: 38 мин.
Количество электродвигателей - тип электродвигателей - мощность привода: 6 Д-818 4х130 шт. х кВт
Масса конвертера: 1300 т
Технические характеристики конвертера вместимостью 350 т
Рабочий объем: 320 куб. м
Удельный объем: 0,91 куб. м
Площадь поверхности ванны: 35,74 кв. м
Глубина ванны жидкого металла: 1800 мм
Скорость поворота конвертера: 0,1-1,1 об/мин.
Наибольший внутренний диаметр по футеровке: 7000 мм
Диаметр горловины по футеровке: 4000 мм
Средняя продолжительность цикла плавки: 38 мин.
Количество электродвигателей - тип электродвигателей - мощность привода: 6 Д-818 4х130 шт. х кВт
Масса конвертера: 1632 т
Технические характеристики конвертера вместимостью 370 т
Рабочий объем: 336 куб. м
Удельный объем: 0,91 куб. м
Площадь поверхности ванны: 35,7 кв. м
Глубина ванны жидкого металла: 2000 мм
Скорость поворота конвертера: 0,1-1,1 об/мин.
Наибольший внутренний диаметр по футеровке: 7420 мм
Диаметр горловины по футеровке: 4000 мм
Средняя продолжительность цикла плавки: 38 мин.
Количество электродвигателей - тип электродвигателей - мощность привода: 8 Д-818 4х130 шт. х кВт
Масса конвертера: 1700 т

Сталеразливочные ковши Сталеразливочные ковши

Качество продукции тяжелого машиностроения подтверждено сертификатом системы
менеджмента TUV NORD CERT, отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001: 2015.
ООО «Торговый Дом АзовВнешИмпэкс» предлагает ковши для стали вместимостью от 50 до 480
тонн с низким коэффициентом тары (0,11 - 0,16).
Ковши изготавливаются Группой «Азовмаш» с учетом самых современных требований к данному
виду металлургического оборудования.
Ковши поставляются с шиберными затворами и приводами к ним. По требованиям заказчика они
могут быть оборудованы элементами для установки и крепления шиберных затворов другой конструкции.
Сталеразливочные ковши группы «Азовмаш» поставлялись на металлургические комбинаты в
Челябинске (Россия), Мариуполе (Украина).

Ковш промежуточный Ковш промежуточный

Качество продукции тяжелого машиностроения подтверждено сертификатом системы
менеджмента TUV NORD CERT, отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001: 2015.
ООО «Торговый Дом АзовВнешИмпэкс» предлагает промежуточные ковши, изготавливаемые
Группой «Азовмаш» с учетом самых современных требований к данному виду металлургического
оборудования.
Промежуточный ковш устанавливается между сталеразливочным ковшом и кристаллизатором МНЛЗ
и используется для стабилизации процесса литья. Данный ковш обеспечивает распределение стали по
ручьям, ее дозирование и позволяет непрерывно лить металл при замене пустого сталеразливочного ковша
на полный.
Технические характеристики промежуточных ковшей
А: 8130 мм
А1: 8760 мм
А2: 1097 мм
N (количество ручьев): 7 шт.
А3: 6582 мм
D: 200 мм
H: 1580 мм
B: 1895 мм
B1: 1580 мм
Масса футеровки: 1580 кг
Масса металлической части: 1580 кг
Эксплуатационный объем стали: 1580 куб. м

Машина сталеразливочная грузоподъемностью 225 т. Машина сталеразливочная грузоподъемностью 225 т.

Качество продукции тяжелого машиностроения подтверждено сертификатом системы
менеджмента TUV NORD CERT, отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001: 2015.
ООО «Торговый Дом АзовВнешИмпэкс» предлагает машину сталеразливочную модели СМ-225-
7470, которая предназначена для транспортирования и взвешивания ковша со сталью вместимостью 175 т.
Технические характеристики
Грузоподъемность: 225 т
Скорость передвижения: 12,7 м/мин
Колея: 7470 мм
Род тока: переменный
Потребляемая мощность: 30 кВт
Погрешность взвешивания: 0,1%
Масса: 66,38 т
Управление машиной: дистанционное, с постов управления

Машины для подачи кислорода в конвертер Машины для подачи кислорода в конвертер

Качество продукции тяжелого машиностроения подтверждено сертификатом системы
менеджмента TUV NORD CERT, отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001: 2015.
ООО «Торговый Дом АзовВнешИмпэкс» предлагает стационарные 1-но и 2-х позиционные машины
с передвижной или неподвижной нижней частью направляющей для продувки жидкого чугуна
кислородом сверху при конвертерном производстве стали. Машины рассчитаны на обслуживание
конвертеров вместимостью 50-400 т.
Машины оснащены рабочей и запасной фурмами, смена которых производится с минимальными
затратами времени, менее чем за одну минуту. Стационарные машины оригинальной конструкции,
обеспечивают замену фурм простым подъёмом рабочей фурмы и опускания на её место резервной, без
горизонтального перемещения частей машины. Время замены фурм не превышает одной минуты.
Машины для подачи кислорода используются также для нанесения гарнисажа на футеровку конвертера
разбрызгиванием шлака, подаваемого через рабочую фурму азотом.
Машины для подачи кислорода в конвертер производства Группы «Азовмаш» поставлялись на
металлургический комбинат в Липецке (Россия).

Самоходные сталевозы Самоходные сталевозы

Качество продукции тяжелого машиностроения подтверждено сертификатом системы
менеджмента TUV NORD CERT, отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001: 2015.
ООО «Торговый Дом АзовВнешИмпэкс» предлагает самоходные сталевозы грузоподъемностью от
180 до 500 т.
Данное оборудование используется для транспортировки сталеразливочных ковшей от
сталеплавильного агрегата к установке для внепечной обработки или МНЛЗ.
Сталевоз представляет собой тележку с электрическим приводом. Любая машина может
оборудоваться тензовесами. Подача питания к электрооборудованию осуществляется с помощью
токоприемного устройства от троллей, расположенных в троллейном тоннеле, проложенном вдоль пути.
Сталевозы производства Группы «Азовмаш» поставлялись на металлургические комбинаты
Мариуполя, Алчевска (Украина), Липецка (Россия).

Самоходные шлаковозы для сталеплавильного производства Самоходные шлаковозы для сталеплавильного производства

Качество продукции тяжелого машиностроения подтверждено сертификатом системы
менеджмента TUV NORD CERT, отвечающего требованиям международного стандарта ISO 9001: 2015.
ООО «Торговый Дом АзовВнешИмпэкс» предлагает шлаковозы грузоподъёмностью 65-320 т.
Данное оборудование предназначено для транспортировки жидкого шлака на шлаковый отвал или
грануляционные установки.
Шлаковоз состоит из ковша, установленного на платформе специальной конструкции. Платформа
шлаковоза является сварной конструкцией. Несущими элементами являются изогнутые балки, к которым
приварены площадки, что является основой стоек опорного кольца и механизма опрокидывания.
Платформа опирается на две двухосные тележки. Опорное кольцо служит для посадки в него ковша и в
нём есть овальные отверстия для лучшего охлаждения воздухом стенок ковша.
Шлаковозы производства Группы «Азовмаш» поставлялись на металлургические комбинаты в
Череповце, Липецке, Челябинске.